台北市長柯文哲一句「淡海空屋多，輕軌會虧到不省人事」，讓各界議論紛紛，房仲業統計淡海輕軌沿線房價，過去一年跌多漲少，其中又以濱海義山站年跌13.6%最多。 目前興建中的淡海輕軌綠山線，在淡海新市鎮共有10站，根據台灣房屋智庫統計，扣掉交易量過少的淡金北新站，其餘九站，僅三站房價撐住，六站下跌，六站中有四站年跌幅在一成以上。 台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，房價撐住的三站是淡水行政中心站、淡金鄧公站以及濱海沙崙站。其中淡水行政中心站表現最穩，去年平均房價一坪20.8萬元，較前一年小漲3%。 張旭嵐分析，淡水行政中心站位於淡海新市鎮核心，周邊有大賣場，新市國小，淡水行政中心，運動中心，是新市鎮生活機能最好的站區，也是輕軌沿線目前點燈率最高的區域。 淡金鄧公、濱海沙崙也分別小漲2.2%和1.5%。張旭嵐表示，淡金鄧公站近英專路商圈，離紅樹林捷運站也較近，因此有較佳的房市支撐力，上述兩站也顯示綜合性的生活機能才是穩定房市的良藥。 至於也呈現小漲的濱海沙崙站，機能並不好，但為輕軌綠山線和藍海線的交會站，加上新案交屋潮，因此些微拉高均價，實際房價變動不大。 張旭嵐說，新市鎮推案量大，綠山線後段因為生活機能未到位，在房市轉空後，價修明顯，包括濱海義山站、淡海新市鎮站、崁頂站去年都破二字頭，跌幅都在一成以上。 台灣房屋淡水新市鎮加盟店東杜仟惠表示，三年前房市多頭時，淡海平均房價一坪25萬元到28萬元，部分預售案甚至喊到四字頭；不過房市轉空，目前的價格已下修約15%，新成屋平均單價一坪20至25萬元。 對於柯文哲日前說，淡海新市鎮空屋率超過一半，淡海輕軌恐會虧到不省人事，張旭嵐表示，淡水區近年的人口數持續成長，顯示淡水除了房子多，人口也在進駐。輕軌通車後，應可帶動商業發展和生活機能，房市仍可期待。